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從工藝操作上如何減少抽空和汽蝕?

減少抽空和汽蝕發(fā)生的方法很多，首先從穩(wěn)定工藝操作條件入手。在裝置的設(shè)計(jì)安裝時(shí)就要注意，泵的吸人管徑應(yīng)適當(dāng)加大并盡量減少阻力損失;灌注高度要足夠，例如熱油泵至少要有2m高以上的灌注頭;吸入管路應(yīng)防止氣體的存留:一且出現(xiàn)氣體要能返回塔器，為此在進(jìn)泵前需加一氣體返塔的管線。從工藝操作上溫度宜取下限，壓力宜取上限塔底液面不可過(guò)低，泵的流量要適中，盡量減少壓力和溫度出現(xiàn)較大的變化。對(duì)入口壓力是負(fù)壓的備用泵入口閥門應(yīng)關(guān)閉。但是，壓力和溫度的影響因素很多，時(shí)刻處于變化和調(diào)整的過(guò)程中，只能盡量減少這種變化。因此，單純通過(guò)工藝操作避免抽空和汽蝕是不可能的。

抽空和汽蝕有什么區(qū)別?

本節(jié)以前把“抽空”和“汽蝕”當(dāng)做一個(gè)概念。故障發(fā)生時(shí)正常工作的離心泵出口壓力大幅度下降并激烈的波動(dòng)通稱做抽空，這時(shí)泵內(nèi)出現(xiàn)汽化現(xiàn)象。究其實(shí)質(zhì)兩者還是有區(qū)別的。抽空在英文單詞中是 Exhaust，有排氣、抽空、用光耗盡的意思、而汽蝕則是 Cavitation，有汽穴、空化和汽蝕的意思。因此可以肯定，CHLF2-60水封，不論是中文還是英文抽空和汽蝕是兩個(gè)概念。

離心泵啟動(dòng)前沒(méi)灌泵、進(jìn)空氣、液體不滿或介質(zhì)大量汽化、這種情況下啟動(dòng)或者運(yùn)轉(zhuǎn)，貴港水封，泵內(nèi)必然抽空(不能用汽蝕詞)、表現(xiàn)在性能上是出口壓力趨近于零或接近泵的入口壓力。泵內(nèi)接觸的零件和機(jī)械密封的摩擦副因干或半干摩擦而產(chǎn)生磨損失效。

由于腐蝕而引起的機(jī)械密封失效;a）密封面點(diǎn)蝕，甚至穿透。b）由于碳化鎢環(huán)與不銹鋼座等焊接，使用中不銹鋼座易產(chǎn)生晶間腐蝕；c）焊接金屬波紋管、彈簧等在應(yīng)力與介質(zhì)腐蝕的共同作用下易發(fā)生裂痕。

由于高溫效應(yīng)而產(chǎn)生的機(jī)械密封失效;a）熱裂是高溫油泵，如油渣泵、回?zé)捰捅?、常減壓塔底泵等常見的失效現(xiàn)象。在密封面處由于干摩擦、冷卻水突然中斷，雜質(zhì)進(jìn)入密封面、抽空等情況下，都會(huì)導(dǎo)致環(huán)面出現(xiàn)徑向裂紋；b）石墨炭化是使用碳-石墨環(huán)時(shí)密封失效的主要原因之一。

何為旋轉(zhuǎn)式和靜止式機(jī)械密封?各有何特點(diǎn)?

按補(bǔ)償機(jī)構(gòu)彈性元件的運(yùn)動(dòng)狀況，可分為旋轉(zhuǎn)式和靜止式機(jī)械密封。補(bǔ)償機(jī)構(gòu)隨軸旋轉(zhuǎn)的稱為旋轉(zhuǎn)式機(jī)械密封;補(bǔ)償機(jī)構(gòu)不旋轉(zhuǎn)的(安裝在壓蓋內(nèi))稱為靜止式機(jī)械密封。補(bǔ)償機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)時(shí)易產(chǎn)生質(zhì)量不平衡，CHLF2-50水封，同時(shí)消耗攪拌功率，因此，旋轉(zhuǎn)式密封不能用于高速;而靜止式密封可用于高速。但是旋轉(zhuǎn)式密封安裝較方便，所以，普通的機(jī)械密封大多采用旋轉(zhuǎn)式結(jié)構(gòu)。